純電動(dòng)汽車直流無刷水泵工作的最終目的是把汽車上受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下正常工作。接通電源水泵運(yùn)轉(zhuǎn)工作帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。葉輪的中心處由于冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進(jìn)口與葉輪中心的壓差作用下經(jīng)水管被吸入葉輪中，實(shí)現(xiàn)冷卻液的往復(fù)循環(huán)。

      有刷水泵，支撐有刷水泵軸的軸承要用潤滑脂潤滑，因此要防止冷卻液泄漏到潤滑脂造成潤滑脂乳化，同時(shí)還要防止冷卻液的泄漏。水泵防止泄漏的密封措施有水封和密封墊。水封對(duì)密封環(huán)與軸通過過盈配合裝在葉輪與軸承之間，水封靜密封座緊緊的靠在水泵的殼體上，從而達(dá)到密封冷卻液的目的。水泵殼體通過密封墊與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，并支撐著軸承等運(yùn)動(dòng)部件。水泵殼體上還有泄水孔，位于水封與軸承之間。一旦有冷卻液漏過水封，可從泄水孔泄出，已防止冷卻液進(jìn)入軸承腔，而破壞軸承潤滑及部件銹蝕。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止后仍有冷卻液漏出，則表明水封已經(jīng)損壞；而無刷水泵，由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝不同；無碳刷磨損，水泵泵體與電機(jī)為一整體，所以就不存在以上的密封和防漏的情況。